Norrbotniabanan, Trafikverket

Det gläder oss att meddela att Länsstyrelsen nu godkänt miljökonsekvensbeskrivningen även för sträckan Dåva-Gryssjön. En milstolpe som innebär att järnvägsplanen inom kort kommer ställas ut för granskning.

Vill du vara med och utveckla norra Sverige tillsammans med oss? Vi söker just nu en Risk- och kvalitetsspecialist. Senast den 21 februari vill vi ha din ansökan. Sök eller tipsa någon du känner. https://www.trafikverket.se//risk--och-kvalitetsspecialis/

Nu ställs ytterligare en järnvägsplan ut för granskning. Det rör järnvägsplanen för sträckan Dåva-Gryssjön. På vår webbplats hittar du alla dokument och kan läsa mer. Vill du lämna synpunkter behöver du göra det via e-post eller brev senast den 14 juni, adresser för detta hittar du på webbplatsen. Synpunkter kan inte lämnas via Facebook

Den andra järnvägsplanen genom Robertsfors kommun är nu ute på granskning. Det vill säga sträckan Gryssjön-Robertsfors. På vår webbplats hittar du alla dokument och kan läsa mer. Vill du lämna synpunkter behöver du göra det via e-post eller brev senast den 4 maj, adresser för detta hittar du på webbplatsen. Synpunkter kan inte lämnas via Facebook.

Nu förbättrar vi bärigheten inför byggnationen av järnväg. De två entreprenaderna som startade igång byggandet av Norrbotniabanan i höst är i full gång. I ett första steg för att kunna bygga järnväg så arbetar vi med att stabilisera marken. Vid gamla Ersbodavägen pågår just nu arbete med kalkcement-stabilisering vilket är en teknik för att stärka bärigheten i lös jord. Detta görs genom att borra och samtidigt lösa upp jorden som sedan mixas med ett bindemedel. På det sättet... bildas pelare som stabiliserar den mark som järnvägen ska placeras på. Användning av giftfria bindemedel och lägre spillvolymer jämfört med andra metoder gör tekniken både mer miljövänlig och ekonomisk. För hela sträckan mellan Umeå-Dåva kommer det behövas drygt 48 300 pelare. #norrbotniabanan #trafikverket #jordstabilisering

För Norrbotniabanan genom centrala Skellefteå pågår just nu samråd för buller och vibrationer. I materialet får du information om föreslagna bullerskyddsåtgärder och hur åtgärder mot vibrationer vidtagits. Fram till den 15 januari 2021 kan du lämna synpunkter på förslaget. #norrbotniabanan #trafikverket #samråd

Är du nyfiken på byggandet av Norrbotniabanan? Då kan du spana in byggdagböckerna på vår webbplats. I byggdagböckerna kan du just nu läsa och se bilder om vad som händer under bygget på sträckan Umeå-Dåva. #trafikverket #norrbotniabanan #byggdagbok #umeådåva trafikverket.se/norrbotniabanan-byggdagbok

Länsstyrelsen har nu godkänt miljökonsekvensbeskrivningen även för sträckan Gryssjön-Robertsfors. Ett steg vidare i att bygga Norrbotniabanan. Det som kommer härnäst är att ställa ut järnvägsplanen för granskning. https://www.trafikverket.se//godkand-miljokonsekvensbeskr/

Vistas du ibland på I20-området eller Ersmarksbergets friluftsområde? Då är det bra för dig att känna till att vissa vägar och leder är avstängda till följd av järnvägsbygget som kräver tunga och stora transporter. Eftersom vi bryr oss om din säkerhet vill vi göra dig uppmärksam på att det är extra viktigt att du följer de anvisningar som finns och respektera byggtrafiken. På bilden ser du vilka vägar som berörs och var temporär dragning går.

Kom och jobba med oss! Just nu söker vi en controller till Umeå. Senast den 21 februari vill vi ha din ansökan. Sök eller tipsa! https://www.trafikverket.se//controller-till-norrbotniaba/

Nu rinner Hömyrtjärnsbäcken genom den nybyggda bron. Arbetet med form och gjutning har pågått i flera steg sedan årsskiftet. Efter avetablering av formmaterial och materialfyllnad i bron de senaste veckorna rinner nu bäcken därigenom. Foto: Veidekke.

Var rädd om dig och oss andra ute på vägen! Kör du på väg 364 vid Ersmarksberget? Här korsar en dumper vägen var 3:e minut, och det är viktigt att följa skyltning och trafikregler för allas säkerhet. Var även uppmärksam vid gamla Ersbodavägen där byggtrafik förekommer. Byggandet av Norrbotniabanan är igång på allvar och vi är medvetna om att det på sina håll kan leda till en del trafikpåverkan. Vi vill därför be dig som passerar arbetsområden att respektera skyltar och trafikregler. Vi stänger vägar och sätter upp trafikljus för att öka säkerheten där 80 ton tunga dumprar behöver korsa vägen. Ha tålamod och visa hänsyn för allas säkerhet!

Visst hänger du med i byggdagboken på vår webbplats? Det är full fart på bygget och just nu kan du exempelvis läsa om och se bilder på installation av kalkcementpelare och broarbetet. #trafikverket #norrbotniabanan #byggdagbok #umeådåva