Norrbotniabanan

Just nu är vi på Centerpartiets kommundagar för att prata om vikten av Norrbotniabanan med kommun- region och riksdagspolitiker. Första digitala partieventet - och det lär bli fler framöver. Bra placering av vår monter, och vi har haft flera besökare redan. Även om vi saknar det riktiga mötet så har den digitala varianten många fördelar också. #kunskapsutbyte #norrbotniabanan #tillväxt #hållbarhet #människa #järnväg #tåg #samhällsutveckling #norrlandskusten #västerbotten #norrbotten #umeå #robertsfors #skellefteå #piteå #luleå #gods #transport #logistik #persontrafik #resa

Britt-Marie, en av alla som bokat biljetter och visat sitt stöd för Norrbotniabanan, intervjuas i detta inslag i SVT. Alla bokningar är bifogade i det remissvar som vi lämnat in till Infrastruktur-departementet. Inom kort kommer vi att lägga upp en tidsaxel där ni kommer att kunna följa era biljettbokningar i resan mot nästa nationella transportplan!

Över 20 000 bokade biljetter på Norrbotniabanan! TACK ALLA ni som bokat och visat ert stöd! Biljettbokningarna är nu bifogade med vårt remissvar till Infrastrukturdepartementet, som ett av flera starka argument inför nästa nationella transportplan som beslutas 2022. Denna plan avgör hur snabbt Norrbotniabanan kan byggas i sin helhet. Din röst är viktig! En liknande opinionskampanj genomfördes 2017, där 10 768 bokningar bidrog till att halva Norrbotniabanan kom med i den Nationella transportplanen. Nu vill vi att Norrbotniabanans andra etapp mellan Skellefteå och Luleå ska komma med!

Norrbotniabanan närmar sig Luleå! Sedan ett och ett halvt år har en regional intressentgrupp, med Norrbotniabanegruppen som sammankallande, arbetat med Norrbotniabanans infart till Luleå då det finns två möjliga infarter i befintlig järnvägskorridor. Under morgonen hölls en pressträff där företrädare för regionen betonade vikten av att i samarbete hitta den starkaste nationella, regionala och lokala infrastrukturlösningen i och med Norrbotniabanans infart till Luleå. Du kan läsa mer om den regionala intressentgruppens arbete på norrbotniabanan.se/lulea

Just nu pågår Moderaternas Sverigemöte för fullt, och vi finns med digitalt. Många intressanta diskussioner bland besökarna i vår monter. Vi har även träffat Moderaternas trafikpolitiska talesperson Maria Stockhaus via länk, bra och viktiga samtal!

Näringslivet i Norr- och Västerbotten investerar över 700 miljarder kronor fram till år 2035. Här kommer Norrbotniabanan att ha stor betydelse för att säkra konkurrenskraften och klara av kompetensförsörjningen längs hela norra Norrlandskusten. Vill du veta mer om Norrbotniabanan? Besök norrbotniabanan.se #norrbotniabanan #tillväxt #hållbarhet #människa #järnväg #tåg #samhällsutveckling #norrlandskusten #västerbotten #norrbotten #umeå #robertsfors #skellefteå #piteå #luleå #gods #transport #logistik #persontrafik #resa

2021 är året för European Year of Rail och det firar vi med ett fullspäckat poddavsnitt! Du kommer att få veta vad som händer med de över 20 000 fiktiva biljetter på Norrbotniabanan som bokades under vår kampanj, och hur du lättare kan följa med på resan mot nästa nationella infrastrukturplan. Lotta Rönström, North Sweden European Office, ringer in från Bryssel och beskriver deras arbete för de nordligaste länen kopplat till infrastruktur. Vi pratar vidare om det glädjande beskedet för tågtestbanan i norr, och vad en lokförare måste göra var 30:e sekund i sin hytt... Vår allvetande lokförare (spelad av Olof Wretling) drömmer om mer järnvägsräls i Norr- och Västerbotten och kläcker en finurlig affärsidé kopplat till snömängder på spår... Du hittar podden på norrbotniabanan.se samt där andra poddar finns.

Just nu pågår Moderaternas Sverigemöte för fullt, och vi finns med digitalt. Många intressanta diskussioner bland besökarna i vår monter. Vi har även träffat Moderaternas trafikpolitiska talesperson Maria Stockhaus via länk, bra och viktiga samtal!

Norrbotniabanan närmar sig Luleå! Sedan ett och ett halvt år har en regional intressentgrupp, med Norrbotniabanegruppen som sammankallande, arbetat med Norrbotniabanans infart till Luleå då det finns två möjliga infarter i befintlig järnvägskorridor. Under morgonen hölls en pressträff där företrädare för regionen betonade vikten av att i samarbete hitta den starkaste nationella, regionala och lokala infrastrukturlösningen i och med Norrbotniabanans infart till Luleå. Du kan läsa mer om den regionala intressentgruppens arbete på norrbotniabanan.se/lulea

Vilken vår det varit för järnvägen! I vårt senaste poddavsnitt får du en statusuppdatering om vad som händer just nu på bygget av Norrbotniabanan. Vi berättar även om persontrafiken som börjat rulla på Haparandabanan och nattåget som kommer till Skellefteå redan nästa år. Du får även veta lite mer om Norrbotniabanans två möjliga infarter till Luleå. Vi tar såklart också upp regeringens förslag på den historiskt stora ekonomiska ramen för nationens infrastruktur de kommande 10 åren, där Norrbotniabanan lyftes flera gånger under presentationen. Vår allvetande lokförare (spelad av Olof Wretling) har högtflygande planer om hur tåget ska ta sig till Luleå via Hamnholmen. Han firar även in nattåget till Skellefteå med en tämligen blöt fest... Du hittar podden på norrbotniabanan.se samt där andra poddar finns.

Den nationella infrastrukturplanen avgör hur snabbt Norrbotniabanan kan byggas i sin helhet. Men det är inte lätt att följa med de olika turerna kopplat till planen och vad som gäller för projektet Norrbotniabanan. Därför har vi gjort en tidsaxel där du kan följa med på resan mot nästa nationella infrastrukturplan. Tidsaxeln kommer att uppdateras löpande och du hittar den på norrbotniabanan.se #nationellinfrastrukturplan #norrbotniabanan #tillväxt #hållbarhet #människa #järnväg #tåg #samhällsutveckling #norrlandskusten #västerbotten #norrbotten #umeå #robertsfors #skellefteå #piteå #luleå #gods #transport #logistik #persontrafik #resa

Ännu en ansökan på väg till EU gällande bygget av Norrbotniabanan och systerprojekt! Ansökan berör delsträckan mellan Ytterbyn-Bureå ingår som ingår i objektet Dåva-Skellefteå i nationell plan. Åtgärderna mellan Ytterbyn - Bureå innebär ca 30 km ny järnväg och syftar till att öka järnvägskapaciteten, bidra till regional utveckling och öka robustheten i systemet. Aktiviteterna i ansökan omfattar detaljprojektering och fältundersökningar inför den kommande byggnationen av järnvägen på sträckan mellan Ytterbyn och Bureå. Budgeten för ansökan uppgår till 14 915 000 euro varav 7 457 500 euro i bidrag. Beslut väntas i juli. Nu håller vi tummarna att ansökan beviljas! https://bothniancorridor.com/regeringen-prioriterar.../

Ännu en ansökan på väg till EU gällande bygget av Norrbotniabanan och systerprojekt! Ansökan berör delsträckan mellan Ytterbyn-Bureå ingår som ingår i objektet Dåva-Skellefteå i nationell plan. Åtgärderna mellan Ytterbyn - Bureå innebär ca 30 km ny järnväg och syftar till att öka järnvägskapaciteten, bidra till regional utveckling och öka robustheten i systemet. Aktiviteterna i ansökan omfattar detaljprojektering och fältundersökningar inför den kommande byggnationen av järnvägen på sträckan mellan Ytterbyn och Bureå. Budgeten för ansökan uppgår till 14 915 000 euro varav 7 457 500 euro i bidrag. Beslut väntas i juli. Nu håller vi tummarna att ansökan beviljas! https://bothniancorridor.com/regeringen-prioriterar.../

Goda nyheter! I väntan på Norrbotniabanan dras nattågen in till Skellefteå from 2022!

Regeringen och dess samarbetspartier C och L har lämnat över infrastrukturpropositionen till riksdagen med ett förslag på en ekonomisk ram för nationens infrastruktur de kommande 10 åren. Den föreslagna summan innehåller drygt 176 miljarder mer än den tidigare infrastrukturplanen och landar på nästan 800 miljarder! Budskapet från Infrastrukturminister Tomas Eneroth och Per Bolund Miljö- och klimatminister vid presskonferensen är tydligt, Norrbotniabanan ska färdigställas i sin helhet till Luleå! Vi jublar såklart! Följ gärna med på resan mot nästa nationella infrastrukturplan i vår tidsaxel på norrbotniabanan.se

Näringslivet i Norr- och Västerbotten investerar över 700 miljarder kronor fram till år 2035. Här kommer Norrbotniabanan att ha stor betydelse för att säkra konkurrenskraften och klara av kompetensförsörjningen längs hela norra Norrlandskusten. Vill du veta mer om Norrbotniabanan? Besök norrbotniabanan.se #norrbotniabanan #tillväxt #hållbarhet #människa #järnväg #tåg #samhällsutveckling #norrlandskusten #västerbotten #norrbotten #umeå #robertsfors #skellefteå #piteå #luleå #gods #transport #logistik #persontrafik #resa