Real Steel Garage i Torsby AB

Nu har ännu en Chevrolet fått hjälp med lite små rostskador, denna gång en sjyst -63 Cabriolet med 409 under huven! Kunden ville att vi skulle blästra och bättringslackera huv, vänster framdörr och vänster bakskärm, men vid närmare inspektion så kan man säga att huven var väl näst intill helt slut och bakluckan var inte mycket bättre den! Dock behövdes inget större ingrepp i dörr och skärm, annat än att preparera för lite ny lack! Det blev en helt ny huv och en bättre begag...nad baklucka för att få bästa möjliga resultat! Bakluckan fick vi byta ett litet hörn på, samt hålet till låset, då någon brutit sönder detta! Nu är bilen i mycket fint skick och ägaren får ta vid med sitt, då det skulle monteras luftfjädring mm!

Ibland händer det som så att en fin Buick Limited 1958 dyker upp hos oss med läckage av olja vid ena bakhjulet! Vi konstaterar ganska snart att det är ett hjullager som inte mår så bra och släpper därav ut oljan rätt i bromstrumman, så vi beställer hem nytt lager till båda sidor och nya bromsbackar! Även bromscylindrarna på båda sidor läckte en del, så vi tog hem även de och bytte då det är mycket viktigt att bromsarna är i ordning, speciellt på ett bromssystem med bara en... krets, då ett läckage gör att man tappar bromsarna helt och hållet runt om! Nu kommer bilen rulla ett bra tag igen utan problem med detta, då det är bytt och iordninggjort på båda sidor!

Detta inlägg blev lite fördröjt, men för ett par veckor sen kom Hedström Motorsport till oss med en rullad VW Polo rallycross bil som skulle på hjulen snabbt igen! De kom även med en donator kaross, så det blev att sätta i kapandet och kapa tak och stolpar av båda bilar och passa in det hela taket på rallycross bilen! En del av de specialbyggda plåtarna för rallycross fick vi helt enkelt tillverka nya och byta ut. ... Det krävdes även lite reparation av fästen hö. fram på rambenet. Från början till slut så var bilen endast hos oss 5 dagar!

Nu i någon vecka har vi varit i full gång med att reparera en Mercedes 240D (W123) från 1981! Den har med åren rostat en del, som de flesta gamla bilar men även fått en krockskada i höger bakskärm och ägaren ville nu göra i ordning den riktigt! Det dök upp en hel del rost i vänster hjulhus fram! Där var det till och med "lagat" med en popnitad plåt! ... Även nedre bakre framskärms infästning var rostangripet på båda sidor så där blev det byte av plåt! Vi lagade också några mindre hål i golvet på båda sidor, rakt under framstolarna. Båda bakskärmar är bytta upp till list, samt några utbytta bitar i hjulhuskant och golvet bakom bakhjul! Utöver alla reparationer så gör vi även i ordning den för hellackering!